DARKPADS
L’INNOVATION AU SERVICE DU FREINAGE DEPUIS 2016
La performance ne se résume pas à la vitesse. Elle repose aussi sur la capacité à la maîtriser.
Depuis 2016, DarkPads développe des solutions de freinage pour les cyclistes exigeants, avec une ambition : repousser les limites du freinage à vélo en associant innovation, maîtrise des matériaux et recherche de performance.
Née d’une volonté d’améliorer le freinage sur jantes carbone et aluminium, la marque a progressivement élargi son expertise aux systèmes de freinage à disque. Aujourd’hui, DarkPads poursuit son développement autour de trois priorités : la puissance, la gestion thermique et la constance du freinage.
BRAKE HARD. RIDE FAST.
LA NAISSANCE
D’UNE VISION
Repenser le freinage sur jantes carbone et aluminium
L’histoire de DarkPads débute en 2016, à une époque où le freinage sur jantes carbone représente encore un véritable défi technique. Températures élevées dans les descentes, manque de progressivité, variations de puissance et usure des surfaces de freinage imposent de nouvelles réponses.
DarkPads choisit une approche différente : ne pas simplement développer un nouveau composé de friction, mais repenser le fonctionnement du patin. Cette réflexion marque le début de la technologie ICE ZONE CONTACT, une architecture destinée à améliorer la circulation de l’air et la maîtrise des températures.
Comprendre les contraintes du freinage pour concevoir des solutions adaptées à la réalité du terrain.
ICE ZONE CONTACT :
L’INNOVATION AU CŒUR DU PATIN
Quand l’aérodynamique rencontre la maîtrise thermique
Avec ICE ZONE CONTACT, DarkPads introduit une approche originale du refroidissement des patins. L’architecture tridimensionnelle intègre un canal longitudinal central et une bifurcation interne qui redirigent le flux d’air vers la surface de freinage.
Le principe exploite notamment l’effet Venturi : la géométrie favorise l’accélération de l’air pour améliorer les échanges thermiques au contact de la jante. Cette conception vise à limiter l’accumulation de chaleur lors des freinages prolongés et à préserver la régularité du freinage.
À cette architecture s’ajoute une formulation de résine bi-composant adaptée aux contraintes des jantes carbone et aluminium. Les patins associent circulation d’air, gestion thermique, progressivité et légèreté : seulement 24 grammes pour quatre patins. Le système 4IN1 vise une compatibilité avec les principaux standards Shimano, SRAM, Campagnolo et DirectMount.
UNE NOUVELLE
GÉNÉRATION DE FREINAGE
L’évolution naturelle vers le freinage à disque
La généralisation des freins à disque sur route, gravel et VTT ouvre un nouveau champ d’innovation. Les systèmes hydrauliques offrent une puissance importante, mais la chaleur produite par les freinages répétés demeure un enjeu pour la régularité du comportement et la durabilité.
Fort de son expérience dans l’étude de la friction et des échanges thermiques, DarkPads étend son savoir-faire aux disques et aux plaquettes. Cette nouvelle génération s’articule autour de deux technologies complémentaires : ROTOR 3D et DRAG CERAMIC.
ROTOR 3D : UNE NOUVELLE
APPROCHE DU DISQUE
La géométrie au service de la performance
Le ROTOR 3D va au-delà d’une simple surface de friction. Son architecture tridimensionnelle est étudiée pour associer rigidité, légèreté et circulation de l’air. La technologie 3D FLOW exploite une structure ouverte et des lamelles spécifiques pour accompagner les flux autour de la piste de freinage.
Cette géométrie favorise les échanges thermiques et vise à limiter l’accumulation de chaleur lors des freinages répétés. La piste extérieure ondulée participe également à la dissipation thermique et au ressenti du freinage.
Deux matériaux complémentaires
Le centre du disque est réalisé en aluminium aéronautique 7075-T6, choisi pour son rapport rigidité/poids. La piste de freinage en acier bénéficie d’un traitement de surface destiné à améliorer sa durabilité et à limiter l’usure.
PUISSANCE — RIGIDITÉ — LÉGÈRETÉ — STABILITÉ THERMIQUE
Poids annoncés : 140 mm - 96 g ; 160 mm - 113 g ; 180 mm -138 g. Fixation Centerlock, pour des usages route, gravel et VTT.
DRAG CERAMIC :
LA MAÎTRISE DE LA FRICTION
Une nouvelle génération de plaquettes haute performance
La performance d’un freinage à disque repose sur l’interaction entre rotor et plaquettes. Avec DRAG CERAMIC, DarkPads poursuit sa recherche de puissance, de précision et de stabilité thermique.
Le matériau de friction associe résine, métal et pigments céramiques. Cette combinaison est conçue pour offrir une accroche efficace dès les premiers freinages et conserver un comportement régulier lorsque la température augmente.
Une conception thermique spécifique
Une barrière thermique en céramique est intégrée entre le matériau de friction et le support en acier. Cette architecture vise à réduire la transmission de chaleur vers l’étrier et le circuit hydraulique. Les pigments céramiques contribuent à la stabilité de l’accroche sous sollicitation.
Les bénéfices recherchés : puissance élevée, progressivité au levier, stabilité thermique et usure maîtrisée. Poids annoncé : 15 grammes la paire.
DRAG CERAMIC : maîtriser la température pour préserver la performance.
ROTOR 3D × DRAG CERAMIC
Deux technologies. Une seule philosophie.
Chez DarkPads, la performance d’un système ne se limite pas à chaque composant pris isolément : elle repose sur leur capacité à fonctionner ensemble. Le ROTOR 3D agit sur la structure du disque, sa rigidité et la circulation de l’air. DRAG CERAMIC intervient sur la friction et la limitation des transferts thermiques vers le système hydraulique.
Ces deux technologies partagent une ambition : optimiser la gestion de l’énergie générée lors du freinage, pour un comportement puissant, précis et constant.
Un freinage performant doit rester prévisible, du premier au dernier virage.
RECHERCHE, MATÉRIAUX
ET DÉVELOPPEMENT
L’innovation ne doit rien au hasard
Depuis ses débuts, DarkPads place la réflexion technique au centre de son développement. Chaque nouveau produit naît de l’analyse des contraintes rencontrées par les cyclistes : freinages prolongés, fortes températures, sollicitations répétées et recherche permanente de précision.
ANALYSER les contraintes mécaniques et thermiques. CONCEVOIR des géométries et des architectures pertinentes. DÉVELOPPER des associations de matériaux. ÉVALUER le comportement en conditions d’utilisation. AMÉLIORER les produits dans une démarche continue.
Chaque forme, chaque matériau et chaque détail doivent avoir une justification technique.
DEPUIS 2016, UNE AMBITION INCHANGÉE
Continuer à repousser les limites du freinage
Des premiers patins ICE ZONE CONTACT aux disques ROTOR 3D et aux plaquettes DRAG CERAMIC, DarkPads poursuit la même ambition depuis 2016 : développer des composants répondant aux exigences des cyclistes, en privilégiant l’innovation fonctionnelle, la maîtrise thermique et la qualité du freinage.
Chaque technologie représente une nouvelle étape dans cette recherche de performance. Parce que le cyclisme évolue constamment, DarkPads continue d’explorer des solutions pour accompagner les prochaines générations de vélos.